【卡車之家 原創(chuàng)】慶鈴五十鈴輕卡對于國內(nèi)不少用戶來說，是品質(zhì)和可靠性的象征。它憑借著自身皮實耐用的特點，在輕卡市場中打下了一片天地。但由于慶鈴生產(chǎn)制造的是源自日本設(shè)計的五十鈴車型，在更新?lián)Q代頻率上較為緩慢。甚至有不少卡友感嘆，內(nèi)飾跟不上時代的節(jié)奏。

今年1月份慶鈴汽車發(fā)布會上，全新慶鈴五十鈴N系列中體輕卡亮相，尤為驚艷（你敢相信這是慶鈴嗎？）。此次，我們來看下N系列寬體輕卡又有什么不同。

▎延續(xù)經(jīng)典 滿滿日系風

慶鈴五十鈴N系列輕卡針對不同用戶群體，以窄體、中體、寬體的產(chǎn)品組合形成了慶鈴汽車多元化特點，可充分滿足城市、城郊、城鄉(xiāng)等運輸全場景用途。

整體外觀上，該車沿用五十鈴家族化造型設(shè)計，并采用全新雙V前臉樣式，讓視覺更加豐富飽滿，不會顯得平淡。雖然前臉有了部分變化，但整體仍然維持了日系卡車的一貫風格。

▎寬體駕駛室 液晶儀表盤

實拍車輛內(nèi)飾沒有大變化，原汁原味五十鈴駕駛室風格。雖然配置不高，但可選性強，包括多媒體液晶屏、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、多動能方向盤、自動空調(diào)、電動車窗、電動后視鏡、后視鏡加熱、胎壓監(jiān)測等，都能原廠選裝，但價格肯定會貴上不少。

另外，還可裝配Apple carplay、BaiDu carlife車機互聯(lián)系統(tǒng)，可進一步拓展娛樂系統(tǒng)的功能性，增加車機交互體驗感。

（慶鈴五十鈴N系中體輕卡全新內(nèi)飾）

慶鈴其實在此前發(fā)布會上所推出的N系列中體輕卡，改變不僅僅是儀表盤，內(nèi)飾設(shè)計和功能配置都采用了全新設(shè)計理念，更加流行時尚，功能也更加豐富，相對于此前變化空前巨大。詳情點擊（慶鈴N系中體輕卡配置起飛）

比較有意思的是，該車配置上雖然沒什么變化，但卻配備了一塊全尺寸液晶儀表盤，與之前發(fā)布的N系列中體輕卡相同。儀表盤點亮后確實很迷幻，滿滿的科技感，相信這樣的配置，多現(xiàn)在年輕化的用戶群里來說，有絕對足夠的吸引力。

功能方面也足夠強大，可投影導航、聯(lián)系人、音樂等多媒體功能，還能監(jiān)測油耗、里程、水溫、儲氣罐氣壓等數(shù)據(jù)。

雖然實拍車輛并沒有采用全新內(nèi)飾設(shè)計，但總體而言還是大家熟悉的五十鈴味道，雖然整體的設(shè)計很簡單，但是相信開過慶鈴的老司機一定都非常清楚，慶鈴的駕駛室很少出問題，異響也相對較少，想換車似乎都找不到一個說服自己的理由。

▎多款發(fā)動機可選 滿足國六b

該車搭載五十鈴4KH1CN6LB發(fā)動機，最大輸出功率120馬力，最大輸出扭矩為290牛米，滿足國六b排放標準。五十鈴發(fā)動機的可靠性和穩(wěn)定性想必不用多說，該機器對渦輪增壓、進氣效率、燃油噴射壓力、EGR系統(tǒng)以及電子控制系統(tǒng)等進行優(yōu)化改善。

相信后期在油耗方面的表現(xiàn)應(yīng)該會更好。雖然馬力不一定是最大的，但穩(wěn)定可靠、經(jīng)濟省油一直以來都是五十鈴發(fā)動機的強項。

除此之外，用戶可根據(jù)運輸狀況，選擇132馬力的發(fā)動機，最大扭矩達320牛米。而最令人期待的是，慶鈴下一步搭載五十鈴最新一代技術(shù)的4JZ系列發(fā)動機，最大動力達到170馬力，整體性能再次提升。

與發(fā)動機匹配的是一款五十鈴經(jīng)典的MSB 5擋變速箱，產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性以及在動力鏈匹配上都十分成熟，具備換擋平順、傳動效率高等特點。下一步將搭載五十鈴新一代MYY 6擋變速箱，整體性能再次提高。

可以看到整個后處理器變大了，在制造成本上也要比國五貴上不少。因此，在售價方面國六車型會比國五高出一部分。因此，建議各位卡友，一定要定期保養(yǎng)后處理系統(tǒng)，加注正規(guī)尿素，絕對不能開玩笑，不然后期維修費用也會和你“開玩笑”。

慶鈴在動力鏈匹配上具有一定優(yōu)勢，相信使用過慶鈴的卡友都很清楚，每一次換擋和踩踏油門，都是那么平順柔和，在行駛過程中，底盤的反饋和穩(wěn)定性也十分到位，讓駕駛更加輕松安全。

買卡車就是圖個省事、耐用，慶鈴便將這個理念做到了極致，其產(chǎn)品力和可靠性在輕卡行業(yè)里可是響當當?shù)拇嬖?。再加上近期?nèi)飾也進行了大幅升級，各種配置一應(yīng)俱全，可以說是脫胎換骨，迎合了現(xiàn)在年輕人的購車需求。這樣的慶鈴，你會買嗎？（文/圖 龔弋新）

來源：卡車之家作者：龔弋新

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