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JH6凸地板車型亮相 難道天V悍V要換代?

作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù):3521 發(fā)布時間:2017-12-19 10:19:00

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JH6凸地板車型亮相 難道天V悍V要換代?

【卡車之家 原創(chuàng)】自打2015年解放JH6發(fā)布上市以來,這款車逐年以猛增的銷量態(tài)勢攻占著國內(nèi)重卡市場,也是從解放JH6開始,解放正式走上了平地板、大空間的高端重卡路線。不過,在一些特定的運輸環(huán)境下,大空間、平地板并不適用,反而矮一點的車型通過性更好、風阻更小,在12月18日召開的2018解放商務年會上,凸地板解放JH6首次亮相。

JH6凸地板車型亮相 難道天V悍V要換代?

關于JH6凸地板車型的消息一直都在傳播,不過我們從未真正見到真車,直到此次一汽解放2018商務年會上,這款首次發(fā)布的凸地板JH6終于揭開面紗。相比較平地板JH6,這款車從外觀上來看,并沒有平地板JH6那么高大,缺少了解放JH6曾經(jīng)的霸氣。

JH6凸地板車型亮相 難道天V悍V要換代?

凸地板JH6前臉改短后,從前面看緊湊了不少,整車的高度也有所降低,寬度沒變,尤其跟平地板JH6放在一起時,看起來又矮又寬。

JH6凸地板車型亮相 難道天V悍V要換代?

凸地板解放JH6沒有標配康邁輪端,而是采用普通的輪端,一方面可以降低購車成本,另一方面也表現(xiàn)出這款車主打的市場并不是高出勤率、高時效性的長途高速運輸。

JH6凸地板車型亮相 難道天V悍V要換代?

內(nèi)飾方面,因為采用凸地板設計,肯定相比平地板車型局促不少,整體設計延續(xù)了平地板JH6的風格,只是主副駕駛室中間鼓起的發(fā)動機艙縮小了駕駛室空間,而在擋把旁邊還設計了水杯、水壺架。

JH6凸地板車型亮相 難道天V悍V要換代?

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動力鏈方面,凸地板JH6搭載一汽錫柴CA6DM2—42E51發(fā)動機,11升排量,420馬力,不過卻沒有配解放自主的氣驅(qū)尿素后處理系統(tǒng),而是采用普通后處理系統(tǒng);匹配一汽CA12TAX210M3全鋁殼變速箱,12擋手動變速,帶超速擋;后橋為3.727速比的435沖焊橋。這款車在1100—1500轉(zhuǎn)/min的經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi),車速為77—105km/h。

凸地板解放JH6主要是針對散貨、綠通、普貨、零擔等對載重量要求較高的運輸市場,凸地板設計能夠減輕車身自重,普通輪端也能夠降低一定的購車與保養(yǎng)成本,凸地板JH6也將成為JH6家族在中高端重卡中的一款主力車型。(文/李鵬飛 圖/張立鑫)

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