冷藏保溫車的正確操作詳解,今天小編在這里淺談一下：

1、正確的操作可以保證貨物得以在完好的狀態(tài)下保存及運送，只有正確的使用和操作好冷藏車，才能保證貨物的完好運送和保存，因為冷藏車是專門用于對溫度敏感的產(chǎn)品所使用的，因而溫度的保證是冷凍車的關(guān)鍵，如果操作或者使用不當(dāng)就會導(dǎo)致貨物不能在完好的狀態(tài)下保存或者運送。 

2、預(yù)防性保養(yǎng)可使維修及營運費用減至最低。在我們正常的使用過程中，對車輛及制冷機(jī)的保養(yǎng)與維護(hù)是分不開的。只有按時對設(shè)備進(jìn)行正確的維護(hù)和保養(yǎng)，才能保證設(shè)備的正常使用和延長設(shè)備的使用壽命。通常底盤發(fā)動機(jī)是按照行駛里程進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)得，而冷凍機(jī)組是按照發(fā)動機(jī)工作小時制定維護(hù)和保養(yǎng)得，通常的制冷機(jī)組是500-700小時進(jìn)行一次維護(hù)和保養(yǎng)，需要更換機(jī)油濾芯，燃油濾芯，空氣濾芯；并注意檢查皮帶的松緊度，制冷系統(tǒng)有無泄漏等；然而目前有個別品牌的冷凍機(jī)組（如美國冷王）為了適應(yīng)環(huán)保的需求，盡量減少對環(huán)境的破壞，減少有害物質(zhì)的排放，因而采用合成機(jī)油或半合成機(jī)油來代替普通機(jī)油，從而延長了發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)時間，通常按照2000小時做一次保養(yǎng)，因此減少了廢舊機(jī)油的排放，另外，通過科學(xué)實驗證明，通過使用高端機(jī)油，不僅減少對發(fā)動機(jī)的磨損，還可以減少發(fā)動機(jī)的燃油損耗，因此?？茖W(xué)的維護(hù)和保養(yǎng)，不僅可以保證設(shè)備的完好，還可以降低營運成本。

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3、合適的包裝對于保護(hù)貨物至關(guān)重要。對冷凍貨用不通風(fēng)包裝箱，對生鮮貨用側(cè)壁通風(fēng)的包裝箱。包裝箱必須是抗壓的。由于冷凍貨物是不允許有風(fēng)從表面吹過的，以免貨物中的水分損失，從而影響貨物質(zhì)量下降。而生鮮物品由于其自身特點，產(chǎn)品在儲運過程中仍然處在呼吸狀態(tài)，若不通風(fēng)貨物就會變質(zhì)損壞。因此這類貨物有很好的通風(fēng)和換氣

4、將溫控器設(shè)定在所需溫度上，預(yù)冷車箱1.5小時以排走滯留在車箱內(nèi)的熱量；裝貨時將冷凍機(jī)組關(guān)閉，迅速裝貨。在裝貨時，必須先要對車廂進(jìn)行預(yù)冷或預(yù)熱。因為車輛停放在露天，通常車廂溫度就是外界環(huán)境溫度。若所運送的貨物溫度不是環(huán)境溫度，貨物裝進(jìn)車廂，環(huán)境溫度會影響運送貨物的溫度，從而導(dǎo)致運送貨物的品質(zhì)發(fā)生變化。因此裝貨前必須預(yù)冷車廂到所需要的溫度，但是在裝貨時必須要關(guān)閉制冷機(jī)組，許多人在裝貨時都不關(guān)閉制冷機(jī)組，其實這是一種非常錯誤的操作。

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5、貨物必須預(yù)冷到所需的溫度，裝貨時檢查貨物溫度；冷凍機(jī)組是用來保持貨物的溫度，而非用以降低貨物溫度的。許多冷凍車的使用者都有一個錯誤的概念，總認(rèn)為冷凍車上的冷凍機(jī)組是可以隨意將裝入車廂內(nèi)的貨物冷凍或加熱至其所需要的溫度。通過一定時間將貨物溫度降至或升至其所需要的溫度。然而事實卻相反，反而使貨物損壞或變質(zhì)。因為冷凍車的制冷機(jī)組不是降低貨物溫度的，而是維持貨物溫度的。因此在裝貨時，必須先測量所裝貨物的溫度。貨物的儲存溫度與運輸溫度必須一致。

6、即使機(jī)組容量超過實際所需，空氣流通不足也會是導(dǎo)致物品變質(zhì)的主要原因；貨物周圍任何阻塞都可能導(dǎo)致------“熱點”。一部合格的冷凍車，必須保證車廂六面有較好的通風(fēng)，貨物六面沒有任何阻塞；良好的空氣流通，可以保證貨物在合適的溫度要求下運輸。冷凍機(jī)組吹出的冷（熱）氣體將外界進(jìn)入車廂的冷（熱）源與貨物隔絕開來，從而保護(hù)了貨物。

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7、貨物必須堆放在雙面托板上；保鮮貨托板上不能包朔料膜，膜會阻擋循環(huán)冷氣流通至貨物；不可阻塞貨物下的地板。一般的冷凍車地板都是采用帶通風(fēng)的鋁導(dǎo)軌地板；但是也有一些冷凍車是采用平的防滑地板。通常做為第三方運輸企業(yè)或用于奶制品的企業(yè)運輸車是采用平的防滑地板，目的是適合于多種產(chǎn)品的運輸，或便于清洗地面。但是裝貨時必須注意，一定要用雙面托板來裝貨，以保證地面冷空氣的流通。

8、不要在蒸發(fā)器出口前堆放貨物，否則會阻礙冷氣流；貨物上方的阻塞會導(dǎo)致冷氣流短路。在貨物頂部和車頂之間保持最小225毫米的距離。如果出風(fēng)口前面被貨物擋住或離貨物太近，不但會影響貨物的儲運溫度，還會影響冷凍機(jī)組的正常工作。另一方面，由于冷凍機(jī)組的除霜設(shè)計有些是采用空氣感應(yīng)除霜。當(dāng)貨物與出風(fēng)口太近，機(jī)組蒸發(fā)器內(nèi)的盤管會快速結(jié)霜（或冰），空氣感應(yīng)開關(guān)隨即動作，機(jī)組會迅速進(jìn)入除霜狀態(tài)，于是機(jī)組就會出現(xiàn)循環(huán)往復(fù)的上述操作，從而導(dǎo)致廂體內(nèi)溫度降不下來的現(xiàn)象。給大家的只觀感覺就是機(jī)組總是頻繁除霜。

9、車廂內(nèi)部必須保持潔凈；地面不應(yīng)留有包裝紙和紙屑；碎屑會阻礙空氣流動或被蒸發(fā)器吸入。使用冷凍車時，應(yīng)該保持車廂地面的潔凈。由于蒸發(fā)器風(fēng)扇的作用，空氣會在車廂內(nèi)循環(huán)，導(dǎo)致地面的碎削或臟東西被蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)吸入。長時間的作用，會使大量的雜質(zhì)吸入到蒸發(fā)器盤管內(nèi)，從而影響制冷機(jī)組的制冷效果。因為盤管會被雜質(zhì)一點點的包圍起來，導(dǎo)致盤管的熱交換率下降。

10、搬運得當(dāng)；車門打開時應(yīng)關(guān)閉冷凍機(jī)；盡可能縮短車門打開的時間；裝卸貨物時盡可能使用條形門簾。用隔板來分開干貨（空欄筐）和易腐物品。不同溫度的貨物嚴(yán)禁存放在同一車廂內(nèi)，應(yīng)該用隔板分開擺放，由于制冷機(jī)是用來維持貨物溫度，而不是用來降溫的，因而混裝不同溫度的貨物會影響物品的溫度，導(dǎo)致貨物質(zhì)量受到影響。

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