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飼料車—散裝飼料運(yùn)輸車高壓共軌的工作原理

作者：程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù)：4179 發(fā)布時(shí)間：2013-05-23 07:07:00

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     散裝飼料運(yùn)輸車高壓共軌系統(tǒng)的工作是怎么樣開始的呢，現(xiàn)在我們散裝飼料車廠家就帶大家一起來(lái)探討一下。

      在共軌式蓄壓器噴射系統(tǒng)中。壓力的產(chǎn)生和燃油的噴射是完全的脫開了的，并不是一起工作的，噴射壓力的產(chǎn)生跟發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和噴油量沒(méi)有什么關(guān)系的。燃油是以一定的壓力儲(chǔ)存在那個(gè)高壓蓄壓器里面也就是我們就的共軌，時(shí)刻都準(zhǔn)備進(jìn)行噴射。但是噴油噴多少，這是由司機(jī)朋友們確定的。噴射的地點(diǎn)，噴射持續(xù)的時(shí)間和噴射的壓力這全部是可以用電子控制單元計(jì)算出來(lái)，然后電子控制單元觸發(fā)電磁閥，讓每一個(gè)汽缸的噴油器，噴油單元相應(yīng)的進(jìn)行噴射。這就是散裝飼料運(yùn)輸車的高壓共軌的工作原理。

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