
價廉菜鮮,“蔬菜直通車”廣受歡迎。
從4月11日至今,在榆林城區(qū),由榆林市供銷社主導(dǎo),由其直屬的榆林市興豐農(nóng)副產(chǎn)品物流有限公司負責實施的“蔬菜直通車”項目已試運行了13天,市民對此是否能夠接受?“蔬菜直通車”是否做到了實惠方便?在城區(qū)大面積推開又面臨哪些困難?連日來,記者對幾個試點小區(qū)及具體實施單位進行了探訪調(diào)查。 市民熱捧:下樓就能買上便宜、放心菜 近10多天來,每天早上7點30分左右,家住榆林市第二毛紡織廠家屬院小區(qū)附近的居民都能看到,該小區(qū)北門內(nèi)停了一輛綠色的廂式貨柜車。車前,一些裝滿蔬菜的塑料筐一字擺開,任市民選購。這就是榆林市興豐農(nóng)副產(chǎn)品物流有限公司正在推行的“蔬菜直通車”的售賣點。 4月22日早上8點,記者在這個售賣點看到,茄子、辣椒、西紅柿、黃瓜等20多種蔬菜都散放在各個塑料筐里,價格均張貼在車身上,一目了然。居民們先選菜再稱菜,熙熙攘攘,忙得不亦樂乎。

正在買菜的劉宇先生告訴記者:“這里比超市的菜新鮮、便宜,而且這是由政府部門的下屬公司開車直接送來,質(zhì)量也應(yīng)該有保障?!毙^(qū)住戶薛靜說:“因為上班趕時間,有時候只能下班時順帶買點菜,現(xiàn)在一下樓就能買到,還明碼標價,挺方便的!”“確實是挺實惠、方便的,我們這里的住戶都搶著買。這不,還不到一個小時,今天的萵筍就被群眾買完了?!倍^(qū)住戶趙大媽對記者說。 早上9點30分,記者又來到城區(qū)桃花園小區(qū)東大門前的“蔬菜直通車”,看到這個銷售點上的大白菜、豆角、韭菜也早已賣光。一名姓劉的工作人員表示,試行10多天來,他們這個點上的菜一般在10點左右就基本所剩無幾了。從目前情況來看,該公司在城區(qū)已設(shè)立的4個“蔬菜直通車”點每天蔬菜銷售量總計超過2噸,其中,有近10種菜是本地菜。為保證蔬菜新鮮,都是在前一天的下午購買,第二天凌晨3點再將菜分配到各個“蔬菜直通車”上,早上開始進行售賣?!氨镜厥卟藦霓r(nóng)民菜園子到市民菜籃子不超過24個小時。這個小白菜是我昨天下午進回來的?!庇芰质信d豐農(nóng)副產(chǎn)品物流有限公司的“蔬菜直通車”項目業(yè)務(wù)經(jīng)理姚廣云隨意拿起一樣菜說道。 榆林市供銷社工作人員姚良介紹道,目前,“蔬菜直通車”為榆林城區(qū)居民供應(yīng)平日所需的土豆、白菜、西紅柿、青椒、小白菜等超過30種的蔬菜,每天營業(yè)時間是早上7時至11時,下午3時30分至5時30分,蔬菜都統(tǒng)一實行明碼標價,而且計量儀器均定期送到質(zhì)檢部門檢測后才使用,絕不會出現(xiàn)缺斤少兩現(xiàn)象。
 興豐公司:希望實現(xiàn)“菜園子”與“菜籃子”直接對接使市民得實惠 據(jù)榆林市興豐農(nóng)副產(chǎn)品物流有限公司經(jīng)理薛丁浩介紹,目前我市城區(qū)范圍內(nèi)每天消耗各類蔬菜的總量在200噸左右,超過95%靠外地調(diào)運。以山東壽光運入我市的蔬菜為例,要經(jīng)過“當?shù)胤N植戶→當?shù)嘏l(fā)市場→我市本地蔬菜批發(fā)商在當?shù)氐拇砣恕b車運輸→本地批發(fā)商→本地零售商→我市市民”等六七個環(huán)節(jié),而每個環(huán)節(jié)都是要賺取利潤的,所以最終市民購買蔬菜的價格,要比蔬菜生產(chǎn)地的產(chǎn)價翻好幾倍?!叭ツ?月份,我們到山東臨沂考察時了解到,從當?shù)氐仡^向外銷售大蒜是0.8元一頭,而同期,我市市場上所賣的大蒜每頭是3元錢。因此,我們推行‘蔬菜直通車’的最終目的是希望能夠?qū)崿F(xiàn)菜地與居民小區(qū)的直接對接,省去諸多流通環(huán)節(jié),使廣大市民得方便、得實惠?!毖Χ『票硎尽?BR style="FONT-FAMILY: "> 4月22日當天,記者走訪了榆林城區(qū)的幾處農(nóng)貿(mào)市場,對黃瓜、西紅柿、芹菜等三種蔬菜的價格進行調(diào)查后發(fā)現(xiàn),“蔬菜直通車”上所銷售的蔬菜價格較其它農(nóng)貿(mào)市場低了不少。 這一天,城區(qū)內(nèi)各大農(nóng)貿(mào)市場黃瓜的平均價格為3元/斤,西紅柿是4元/斤,芹菜2.5元/斤。而在“蔬菜直通車”上,這三種蔬菜的價格分別為2.5元/斤、3.3元/斤和1.8元/斤,比農(nóng)貿(mào)市場的價格低了15%—20%。 記者粗略算了一下,以一戶人一天吃10塊錢菜的標準來算,“蔬菜直通車”比其它農(nóng)貿(mào)市場每天大概可以節(jié)省2元錢,一個月是60元,一年是720元?!斑@對我們來說很有意義的,我們這里居住的大多是下崗職工,收入本來就不高,720塊錢差不多夠我們吃兩個月了?!倍覍僭旱淖敉跸壬硎?。

市供銷社主任白云社告訴記者,目前“蔬菜直通車”上所銷售的蔬菜,一部分的本地菜是到城區(qū)附近的榆陽區(qū)魚河鎮(zhèn)寺伙場村、榆卜界農(nóng)業(yè)示范園等蔬菜基地選購,一部分是從市區(qū)周邊種植大棚蔬菜的農(nóng)民那里直接購買,然后配送到每輛“蔬菜直通車”上?!斑@部分蔬菜,由于實現(xiàn)了從‘菜園子’直接到‘菜籃子’,所以價格要遠低于目前各農(nóng)貿(mào)市場同類蔬菜的零售價。但由于我市大棚蔬菜種植面積相對較少且品種不是很豐富,有很大一部分菜同樣是靠外調(diào)。對于這部分菜,我們明確要求‘微利銷售’,不以盈利為主要目的,以確保‘蔬菜直通車’所銷售的蔬菜價格低于市場價。從長遠來說,我們希望能夠?qū)崿F(xiàn)絕大多數(shù)菜品均由本地種植戶提供。”白云社說。 據(jù)了解,榆林市興豐農(nóng)副產(chǎn)品物流有限公司是榆林市供銷社的直屬企業(yè)?!笆卟酥蓖ㄜ嚒表椖渴前凑沼芰质泄╀N社主導(dǎo)推動,企業(yè)化運作的模式,充分利用全市供銷社網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,以專業(yè)蔬菜配送車輛及終端直銷亭為媒介,在農(nóng)貿(mào)市場等商業(yè)網(wǎng)點配套缺乏、中低收入人群密集區(qū)域(社區(qū))內(nèi)設(shè)立的固定(或指定)??奎c或直銷亭,開展產(chǎn)銷對接的蔬菜銷售活動。 百姓期望:固定下來,堅持下去 一出門就能買上便宜、放心菜,是所有老百姓的心愿。市第二毛紡織廠家屬院小區(qū)居民孫玉林告訴記者,他對“蔬菜直通車”能設(shè)立在他們小區(qū)舉雙手贊成?!袄习傩站团沃芴焯熨I上實惠菜?!彼硎?,“希望‘蔬菜直通車’能永遠直通到百姓家門口!”“我聽說‘蔬菜直通車’進小區(qū)了,我們這兒住戶多,能不能考慮到我們這兒銷售?”“我家住在紅山金陽小區(qū),我們這兒買菜挺不方便?!卟酥蓖ㄜ嚒稌r候能到我們小區(qū)賣菜?”近一周以來,薛丁浩的電話幾乎成了“業(yè)務(wù)熱線”,每天都有不下10個小區(qū)聯(lián)系要求直通車進駐,還有不少蔬菜零售商想商談加盟事宜的…… 從近期“蔬菜直通車”試運行的情況來看,盡管它還存在著一些不足,但不少市民已經(jīng)切實感受到它帶來的方便和實惠,因此所到之處群眾反響熱烈,大家都認為這是一件實事、好事,希望能固定下來、堅持下去。
“蔬菜直通”覆蓋城區(qū)市民擁護但任重道遠 據(jù)白云社表示,近期,市供銷社計劃試營階段在榆林市區(qū)建立10個固定銷售網(wǎng)點,后期則依托全市供銷社網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,年底前力爭在市區(qū)內(nèi)建立60個直銷網(wǎng)點或是直通車,之后逐步發(fā)展健全直銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò),基本覆蓋主城區(qū)。 而從記者調(diào)查情況來看,雖然“蔬菜直通車”項目試行多日來得到了市民的擁護,也得到了綜合執(zhí)法等相關(guān)部門的大力支持,但實際上“蔬菜直通車”要想實現(xiàn)城區(qū)全覆蓋的目標仍是任重道遠。 首先,本地菜的供應(yīng)量遠遠無法滿足需求?!拔覀儸F(xiàn)在4個點每天銷售蔬菜的總量是2噸多,其中只有400斤左右是從本地種植戶手中購入,剩下超過90%都是靠外地調(diào)運。按照目前本地菜的供應(yīng)能力,如果我們的網(wǎng)點增加,那么本地菜占我們所銷售蔬菜總數(shù)的比例會進一步下降,我們也將不得不加大從外地調(diào)運蔬菜的數(shù)量來維持運行。這樣一來,那我們和現(xiàn)在市場上的那些蔬菜零售商還有什么區(qū)別?從根本上來說,還是要找到穩(wěn)定的本地蔬菜種植戶,并與之建立長期穩(wěn)定的聯(lián)系。只有這樣,才能真正實現(xiàn)‘蔬菜直通車’便民、價低、放心的宗旨?!毖Χ『普f。

那么,本地蔬菜供應(yīng)量不足的原因又是什么呢? “這是長期以來‘農(nóng)民賣菜難’這一現(xiàn)象所導(dǎo)致的結(jié)果?!卑自?/FONT>社告訴記者,以前種菜的菜農(nóng),因為沒有通暢的銷售渠道,紛紛改種油桃、香瓜等其它經(jīng)濟作物,導(dǎo)致了本地菜的產(chǎn)量呈逐年下降的趨勢。“目前,我們正在和周邊多家具備大規(guī)模蔬菜種植的合作社、農(nóng)場積極溝通,希望可以和他們建立起一種‘農(nóng)社對接’的蔬菜流通方式,把蔬菜從菜農(nóng)的地頭直接送到居民社區(qū)。既能解決農(nóng)民‘賣菜難’的問題,又減少中間環(huán)節(jié),使市民吃上價廉、新鮮的放心蔬菜,實現(xiàn)農(nóng)民、市民‘雙贏’?!卑自粕绫硎尽?BR style="FONT-FAMILY: "> 第二,要想實現(xiàn)“蔬菜直通車”城區(qū)的全覆蓋,單單靠供銷社一家的力量難以實現(xiàn),需要農(nóng)業(yè)、商務(wù)、交通、城建等多部門通力合作。 “公司要求每輛‘蔬菜直通車’在經(jīng)營時要做到不占道、不妨礙交通、不擾民、不留垃圾,而且我們也是這么做的。但還是經(jīng)常會受到環(huán)衛(wèi)部門、居委會、小區(qū)物業(yè)等的責難?!币幻笆卟酥蓖ㄜ嚒钡墓ぷ魅藛T苦笑著說。 “從目前情況來看,雖然‘蔬菜直通車’備受市民追捧,但要想大面積推廣,政府的政策支持必不可少?!卑自粕缯f。 2011年,我市“放心早餐”工程上市之初,也曾面臨著類似的問題,但在市政府相關(guān)政策的強力推動和有關(guān)部門的通力協(xié)作下,“放心早餐”工程最終得以順利實施,并受到廣大市民的一致肯定。“我們也希望像‘放心早餐’工程一樣,得到政府的政策支持。畢竟通過這一階段的試運行,證明了‘蔬菜直通車’是非常受老百姓歡迎的一項民生工程。”薛丁浩說。 |