最近一段時(shí)間的氣溫回升的很快，進(jìn)入4月下旬，天氣漸漸變暖。甚至每天最高溫度到了26度，購買隨車起重車的朋友們你做好準(zhǔn)備了嗎？熱天行車一定保證隨車吊的發(fā)動機(jī)不要太熱，要注意保養(yǎng)，夏季，隨車吊發(fā)動機(jī)的故障幾率明顯高于平日，其中半數(shù)以上是由隨車吊的發(fā)動機(jī)工作溫度過高而引起的。隨車吊的發(fā)動機(jī)過熱會導(dǎo)致水箱“開鍋”（水箱內(nèi)的水沸騰）；氣缸內(nèi)氣體膨脹，進(jìn)氣量減少，功率下降；隨車吊的發(fā)動機(jī)部件相互間隙縮小，潤滑油變稀，發(fā)動機(jī)部件間摩擦加劇；甚至?xí)斐伞袄住?、“抱瓦”等不可挽回的損害。

江鈴雙排座2噸隨車吊

東風(fēng)4噸隨車吊

福田瑞騰2噸 3.2噸隨車起重運(yùn)輸車

　　1、夏季用車，請廣大隨車吊車主多多用心呵護(hù)自己的愛車，讓隨車起重車安全穩(wěn)定的為您工作。造成隨車吊發(fā)動機(jī)溫度過熱的原因有許多，空調(diào)長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)是其中之一。開空調(diào)會加重隨車吊冷卻系統(tǒng)的工作壓力，大量熱量無法及時(shí)散發(fā)，造成水溫居高不下。另一個(gè)原因則是隨車吊車主貪圖便宜，拿自來水充當(dāng)冷卻液。水的沸點(diǎn)只有100℃，根本無法滿足隨車吊發(fā)動機(jī)的正常散熱。

12噸隨車吊 10噸隨車吊

東風(fēng)后雙橋8噸隨車吊｜東風(fēng)后八輪10噸隨車吊

東風(fēng)后雙橋10噸吊 東風(fēng)后八輪12噸隨車吊

　　2、隨車吊發(fā)動機(jī)的散熱需使用專門的冷卻媒介——防凍液，防凍液全稱“防凍防沸液”，既能在冬季迅速升溫暖車，也能在夏季平衡發(fā)動機(jī)溫度，還對冷卻系統(tǒng)部件起到一定的防腐防銹作用及防止水垢產(chǎn)生。但隨車起重車的水箱內(nèi)的防凍液事先經(jīng)蒸餾水稀釋，內(nèi)含的水分會在發(fā)動機(jī)的缸壁上形成水蒸氣阻層，阻礙散熱，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障，縮短發(fā)動機(jī)壽命。保護(hù)反而變成了慢性損害。

石梅6.3噸隨車吊｜5噸隨車吊

石煤8噸隨車吊 6.3噸折臂隨車吊

石梅5噸隨車吊 4噸隨車吊

　　3、平時(shí)車主可多關(guān)注隨車吊儀表盤內(nèi)的水溫表變化，若散熱效果不佳，應(yīng)及時(shí)檢查防凍液是否需要更換。一般防凍液使用期限為兩年，更換時(shí)須排凈舊防凍液并徹底清洗冷卻系統(tǒng)；而無水冷卻液連續(xù)行駛80萬公里不必更換，這意味著加注一次可重復(fù)使用到隨車起重車報(bào)廢。實(shí)踐證實(shí)，加注無水冷卻液，可節(jié)省油耗10%左右，并延長隨車吊的發(fā)動機(jī)壽命50%以上，大幅減少發(fā)動機(jī)故障。

8噸隨車吊 10噸隨車吊 隨車起重運(yùn)輸車

8噸隨車吊 10噸隨車吊 隨車起重運(yùn)輸車

6.3噸隨車吊 8噸隨車吊 隨車起重運(yùn)輸車

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