為了保證氣力除塵裝置穩(wěn)定而有效地進(jìn)行清掃工作，正確地選擇道路清掃車(chē)風(fēng)機(jī)是非常重要的。

　　葉片式風(fēng)機(jī)包括離心式和軸流式風(fēng)機(jī)。葉片式風(fēng)機(jī)適用于輸送狀態(tài)比較穩(wěn)定的管路系統(tǒng)，或者是混合氣流濃度很低的情況，如氣力式吸塵裝置。

　　容積式風(fēng)機(jī)的工作特點(diǎn)在于當(dāng)管道系統(tǒng)的阻力發(fā)生變化時(shí)，總是能夠保證供給比較固定的氣流量（即風(fēng)量不會(huì)因?yàn)楣艿雷枇Πl(fā)生變化而有較大的變化），因此，對(duì)于進(jìn)行長(zhǎng)距離的運(yùn)輸大量的髙濃度混合氣流（如木材工業(yè)中木質(zhì)散碎物料的輸送），宜采用容積式風(fēng)機(jī)。容積式風(fēng)機(jī)與葉片式風(fēng)機(jī)相比所產(chǎn)生的相應(yīng)風(fēng)量比較小，因此，不宜用作氣力吸塵裝置的風(fēng)機(jī)。另外，要求通過(guò)容積式風(fēng)機(jī)的空氣必須是預(yù)先經(jīng)過(guò)淸凈的純空氣，因此，容積式風(fēng)機(jī)一般多用于壓出式的道路清掃車(chē)運(yùn)輸裝置中。

　　對(duì)于葉片式風(fēng)機(jī)來(lái)說(shuō)，當(dāng)?shù)缆非鍜哕?chē)管道阻力增加時(shí)，風(fēng)機(jī)的風(fēng)量減減少的幅度較大；對(duì)于容積式風(fēng)機(jī)而言，其特性曲線(xiàn)較陡，所以當(dāng)管道阻力增加時(shí)，風(fēng)機(jī)的風(fēng)量減少的幅度較小，即說(shuō)明容積式風(fēng)機(jī)供給的風(fēng)量能保持比較穩(wěn)定，當(dāng)管道系統(tǒng)中的阻力發(fā)生較大變化時(shí)，管道中的風(fēng)速卻基本保持穩(wěn)定。

　　湖北程力道路清掃車(chē)廠(chǎng)家www.londonfoxes.com生產(chǎn)的掃路車(chē)選用國(guó)內(nèi)知名品牌且符合歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的底盤(pán)，上裝部分結(jié)構(gòu)緊湊合理，性能穩(wěn)定，壽命耐久，按底盤(pán)可分為：江鈴掃路車(chē)、江淮掃路車(chē)、慶鈴五十鈴掃路車(chē)、福田奧鈴掃路車(chē)、東風(fēng)掃路車(chē)。掃路車(chē)駕駛室內(nèi)視野開(kāi)闊，操作簡(jiǎn)便舒適；掃地車(chē)底盤(pán)及副發(fā)動(dòng)機(jī)皆達(dá)到歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)要求，副發(fā)動(dòng)機(jī)配以德國(guó)進(jìn)口的自動(dòng)離合裝置，保證副發(fā)動(dòng)機(jī)的空載起動(dòng)，使風(fēng)機(jī)平穩(wěn)地接合運(yùn)轉(zhuǎn)，從而使道路清掃車(chē)整車(chē)工作噪音低，減少作業(yè)油耗。

　　在一定的轉(zhuǎn)速下，道路清掃車(chē)風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)是有相互聯(lián)系的，它們之間的關(guān)系用實(shí)驗(yàn)方法測(cè)出，其結(jié)果可用曲線(xiàn)的形式來(lái)表示，稱(chēng)為風(fēng)機(jī)的性能曲線(xiàn)。在選道路清掃車(chē)風(fēng)機(jī)時(shí)，可根據(jù)所需的風(fēng)量與風(fēng)壓，利用有關(guān)的風(fēng)機(jī)性能曲線(xiàn)來(lái)進(jìn)行選擇。

　　風(fēng)機(jī)在道路清掃車(chē)管道中的工作特性不僅與風(fēng)機(jī)的特性有關(guān)，而且與管道特性有關(guān)。當(dāng)風(fēng)量等于零時(shí)，壓損也等于零；當(dāng)管道內(nèi)的風(fēng)量增加時(shí)（氣流速度增加時(shí)），壓損會(huì)急劇增加。

　　在同一轉(zhuǎn)速下，道路清掃車(chē)風(fēng)機(jī)可以在不同的風(fēng)量和風(fēng)壓下進(jìn)行工作。那么，當(dāng)風(fēng)機(jī)安裝在管道中工作時(shí)，風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的實(shí)際風(fēng)壓與風(fēng)量到底等于多少呢？顯然，這時(shí)道路清掃車(chē)風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的風(fēng)壓等于氣流管道中的實(shí)際壓損，而風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的風(fēng)量等于氣流管道中的實(shí)際氣流量。

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